自動車＆世界情勢ニュースをお届け

国土交通省道路局は、1月2日-8日現在のETCの利用状況の速報を発表した。それによると、全国の1日あたりの利用率は73.9％だった。また、平日の利用率は75.5％で、土休日の利用率は69.6％となった。

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日本市場ではホンダ車向けの純正ナビのみの展開となっているJVC（日本ビクター）だが、北米市場では今年も新製品を相次ぎ投入するなど、その勢いは日本とは大きく違う。今回のCES2009では昨年の会場の約2倍にもなる広い会場を使い、その全ラインナップを展示した。

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例年CESではNorthHALLにカーオーディオ関連メーカーが集まる。ケンウッドは今回のCESにおいて会場の広さは例年並みであったものの、ベストポジションとも言えるCenter HALLに最も近い位置に移動していた。

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沖電気工業は、総務省から「ユビキタス特区」事業の一つである「観光ドライバー向けの快適走行支援カーナビシステムの実証」の委託を受け、DSRC車車間通信システムを用いた観光ドライバー向けISLANDシステムの開発に着手したと発表した。

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トーロロッソが、2009年のレギュラードライバーとして20歳のセバスチャン・ブエミと契約を交わしたことを正式に発表した。ブエミはレッドブルのジュニア・ドライバー・プログラム出身で、昨年はGP2に参戦する傍ら、レッドブルでリザーブドライバーを務めてきた。

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フェラーリが12日、2009年型ニューF1マシン「F60」を発表した。当初はフィオラノで行われる予定だった発表会だが、天候により急遽ムジェッロサーキットに変更。

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発表会に続き、ムジェッロで初テストに臨んだフェリペ・マッサ。KERSを初搭載したニューマシン「F60」の感想を語った。

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ヤマハ発動機は、17 - 18日の2日間、バンコクレーシングサーキットで「第6回YAMAHA ASEANカップレース」を開催する。

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FIAが2009シーズンのエントリーリストを発表済みだ。撤退前にエントリーフィーの支払いが終わっていたホンダの名前も残るものの、チーム買収が完了すれば新チーム名でエントリーが受理されるはずである。

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トヨタ・レーシングは今年ニューマシン発表会を大々的に開催するのではなく、インターネット上でニューマシンを世界中のファンに一斉に公開するという。

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