自動車＆世界情勢ニュースをお届け

新型日産『フェアレディZ』のインテリアデザインで目指したことは「各部分を機能ごとに、明快なコントラストをつけること」だと、日産デザイン本部プロダクトデザイン部アソシエートプロダクトチーフデザイナーの谷中譲治さんはいう。

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光岡自動車の新型『卑弥呼』（ヒミコ）は、強い求心力、品格、美貌を備えた女王の姿を重ねてネーミングされた。同社は、先代『ラ・セード』を男性的な王に例えるならば、この卑弥呼は女王にあたるとし、女性的な感性を取り入れたクルマに仕上げたという。

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北米日産は4日、北米向け商用車、『NV2500コンセプト』を初公開した。日産のLCV（ライト・コマーシャル・ビークル）の中で最大級の大きさが特徴。ボディサイズは全長4987×全幅2023×全高2442mm、ホイールベースは3950mmと圧倒的だ。

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オートエクゼは、「スポーツチューナブルサスペンションキット」にマイナーチェンジ後の新型『RX-8』（SE3P-300001以降）と『アテンザ』（GH系）用を追加設定し、全国のマツダ販売会社、有名カー用品店、オートエクゼ商品取扱店などで発売する。

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無限は、ホンダ『アコード』/『アコードツアラー』、『オデッセイ』用の無限アルミホイール『XJ』の新サイズを発表。2009年下旬より、無限パーツ取扱店にて発売する。

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オートバイを既存の立体駐車場に収容するガイドライン作りに役立てるために、ユーザーの声が求められている。

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スズキが発売した『スプラッシュ』は、企画や開発が欧州中心で行われたこともあり、走りの性能に関しては高い評価を獲得している。ただし、実際に運転してみるとひとつ気になることがある。

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プレミアムスポーティ4WDグレードとして設定される「RALLIART（ラリーアート）」には、240psを発生する『ランサーエボリューションX』で培われた2L MIVECターボエンジンと、6速自動MTミッション「ツインクラッチSST」が搭載される。

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